静音发电机防冻液的更换与冰点测试​

一、为何要更换与测试防冻液？
防冻液不仅是“防冻”，更是发动机冷却系统的“血液”，具有多重功能：
防冻结： 降低水的冰点，防止冬季缸体、水箱冻裂。
防沸腾： 提高水的沸点，防止夏季发动机“开锅”。
防腐蚀： 含有缓蚀剂，保护水泵、水箱、缸体水道等金属部件免遭锈蚀。
防结垢： 防止水垢生成，保持散热效率。
防冻液会随时间老化，其中的缓蚀剂会消耗殆尽，失去防腐作用，冰点/沸点也会变化。因此需要定期更换。
二、更换与测试周期
更换周期： 通常为每运行1000小时或每两年（以先到为准）。
冰点测试周期： 建议每年入冬前必须测试一次，以确保其防冻能力。
三、冰点测试方法
在决定是否更换前，应先测试现有冷却液的冰点。
工具： 冷却液比重计（折射计）。这是准确、专业的工具，价格不贵。
步骤：
取样： 在发动机冷机状态下，打开膨胀水箱盖，用吸管吸取少量防冻液。
滴加： 将少量防冻液滴在折射计的棱镜表面上，合上盖板。
读数： 将折射计对准光源，观察目镜内的刻度线。刻度会直接显示冰点温度（如-30°C、-40°C）。
结果判断：
测得的冰点应低于当地历史低气温10°C以上。例如，当地低气温为-15°C，则冷却液冰点应低于-25°C。
如果冰点不达标，或液液浑浊、有铁锈色，则必须更换。
四、防冻液的更换步骤
重要提示： 为确保安全和效果，建议在发动机冷机状态下进行以下操作。
第一步：排空旧液
安全准备： 确保发电机停机并完全冷却。断开蓄电池负极。
打开膨胀水箱盖： 缓慢旋开，释放残余压力。
找到放水阀： 通常位于散热器底部或发动机缸体侧面的低点。如无阀门，则需松开散热器下水管卡箍。
排放： 将容器置于下方，打开放水阀或松开下水管，排空旧液。可打开膨胀水箱盖加速排放。
第二步：清洗系统（重要步骤，尤其对旧机）
如果排出的旧液浑浊或有杂质，建议进行冲洗。
关闭放水阀，从膨胀水箱加注清洁的软水（或蒸馏水） 至满。
启动发动机，怠速运行5-10分钟，使水温升高，循环冲洗。
停机冷却后，再次排空污水。重复此过程，直到排出的水变清澈为止。
第三步：加注新防冻液
选择正确的防冻液： 使用发电机手册推荐的型号。通常为乙二醇基，并符合特定标准（如ASTM D3306）。不同品牌和颜色的防冻液切勿混用！
配制混合液（如使用浓缩液）： 按说明书要求的比例，用蒸馏水或去离子水与浓缩液混合。通常为50/50（防冻至-37°C）或60/40（防冻至-55°C）。严禁使用自来水！
加注： 缓慢加注新防冻液至膨胀水箱的“MAX”（高）刻度线。
第四步：排气（关键且易忽略的步骤）
冷却系统中有气体会导致“气阻”，造成局部高温，严重损坏发动机。
启动发动机： 在加注口打开的情况下，启动发电机，怠速运行。
手动排气：
轻轻挤压上下水管，帮助气泡排出。
如有排气螺栓（通常在发动机出水口或散热器上水管高点），将其拧松，见有冷却液连续流出无气泡时再拧紧。
观察与补充： 运行时液位会下降，需不断补充，直至液位稳定在“MAX”线，且无气泡冒出。
运行测试： 运行至散热器风扇启动，确保水温表指示正常且稳定。
终检查： 停机冷却后，再次检查液位，补充至标准位置。